GT MOS Reglement 2013

[Gorm]

Så sker der noget stort på Sjælland.


Vi skal ud og lufte vores GT biler for at finde en værdig Sjællandsmester i GT 1/24.

Serien er åben for alle. Så jeg håber vi også kommer til at se nogle fra f.eks. Racefun. Flere fra Paramount skal nok dukke op.

På sigt vil vi prøve at tilpasse os de europæiske reglementer -men ting tager tid.

Regler til GT MOS – Masters of Sjælland 2013

GT MOS er en serie for Sjællands mesterskabet for moderne 1/24 GT biler.
Serien køres over seks afdelinger, hvoraf 5 er tællende, på baner fordelt over Sjælland.
Løb afvikles på søndage, med løbsstart klokken 10.00
Der køres kvalifikation før første  løbsstart.
Der gives kun point efter løbsresultat.
Minimumkrav til baner er 4-spor, stabilt tællersystem med udprint, samt klub stiller løbsledelse.
Resultater og stilling offentliggøres umiddelbart efter løb, på Scalerace.dk
Startgebyr pr løb er 10Kr til præmier for årets resultat.
Løbsplan
Vanwall, KMK Glostrup 27.1.2013
HMC, Herlev 17.2.2013
Paramount , Espergærde 9.6.2013
BMC, Blovstrød 18.8.2013
VSC, Frederikssund 15.9 – ændres, da der sammenfald med andet løb – til 5. Oktober?
MTT, KMK Glostrup 8/12


1.: Karosseri
1.1.: Bilerne er defineret som skalamodeller af 1/24 GT biler fra 2000 og frem til i dag.
1.2.: Karosseri skal være fremstillet i plast, resin eller glas/kulfiber, og kun ruder og lygteglas må være fremstillet af Lexan(Polycarbonat)/PETG eller lignende bløde materialer.
1.3.: Karosseriet skal være forsynet med forrude, sideruder og bagrude i plast,
Lexan(Polycarbonat), PETG eller andet gennemsigtigt materiale.

1.4.: Karosseriet skal have hækspoiler, front splitter og side skørter hvis disse også findes på original bilen. Materiale skal ligne originalen til bilen både m.h.t. udformning og placering. Minimums krav er at
selve vingen er buet/skrå og der er lodrette sider på vingen.

1.5: Der skal være 3 dimensional kører indsats i bilen. Fører indsatsen skal være malet.
1.6.: Karosseriet SKAL være malet i en realistisk racerbemaling med start numre og sponsormærker. Der må godt køres med fantasi bemalinger.

2.: Chassis

2.1.: Chassis af fri fabrikat, også hjemmelavede chassier er tilladt ligesom klassisk loddede chassiser er tilladt.

2.2.: Lejer og aksler. Der skal bruges 3 mm Ø aksler og dertil passende lejer.
Det er tilladt at bruge split foraksel.

2.3.: Alle chassis dele skal være dækket af karosseriet, dette inkluderer også styretap.

2.4.: Sporvidde maks. 83mm for og bag.

2.5.: Frihøjde for hele køretøjet, det vil sige både under karosseri og chassisminimum 1,0 mm ved løbsstart.

3.: Hjul

3.1.: Frie forhjul, dog skal trædefladen være mindst 6 mm og diameterminimum Ø 26 mm.

3.2: Baghjul er fri med minimums diameter på Ø 26 mm.

4. Motor og gearing
4.1. Som motor bruges ProSlot PS4000Competition/IMCA eller FOX II med fast gearing 9/44. Desuden må ScaleAuto biler deltage med original motor og gearing. ScaleAuto motoren er kun tilladt i biler med standard ScaleAuto chassis.

5.: Vægt
5.1.: Minimumsvægt køreklar 190 gram.
5.2.: Såfremt en bil vejer mindre end 190 gram efter tidtagningen vil kørerens tider blive annulleret.
6.0 Teknisk kontrol
Da det er serie der satser på at få så mange med som muligt, vil der være lidt elastik i reglementet:
Det forventes naturligvis at alle biler overholder reglement, dog vil teknisk kontrol før start kun bestå af kontrol af vægt og bredde over baghjul, samt om køretøjet er en GT (le Mans) bil.
Efter løb kan top tre køretøjer kontrolleres for hele reglementet. – Overtrædelse af dette medfører diskvalifikation.

[team skrotspeed]

Og hvo'for lige en lørdag ?

[Gorm]

En dag skulle det jo være. Der er syv at vælge imellem

[lbe]

 

[Boskaerm]

Jeg poster her, da jeg mener det er af generel interesse.

Er minimum vægten på scaleauto bil den samme som på "hjemme byggede" biler?

[Johan Christensen]

Hej Gorm, hvorfor fast gearing?
ved godt at jeg ikke kan deltage i løbsserien, men jeg kunne godt tænke mig lige at vide det 

[Gorm]

Godt set. Det er for at gøre nemmere for alle, så man ikke har den bekymring før et løb.

[Johan Christensen]

Ok

[Lasse]

Kender nogen af Jer en side, hvor de biler, der har deltaget i Le Mans (efter 2000) står oplistet, så en ikke 1:1 nørd som mig kan få lidt inspiration til, hvilke biler, der er tilladte, eller alternativt en liste med forslag til tilladte biler. Jeg tvivler nemlig på, at noget af det jeg har på hylden må køre med.

[hsmed]

Her skal du bare se, Lasse:
http://www.racingsportscars.com/photo_lemans.html

Så er det bare at klø på - masser af inspiration.

[Boskaerm]

Bilen behøver IKKE have kørt Le mans efter år 2000.
Den skal blot have deltaget i et GT løb, nationalt, eller internationalt i år 2000 eller efter.
Derfor kan f.eks Mosler, Audi R8 GT3, camaro GT3 og porsche 911 GT1 evo ( 97 model) deltage, da disse alle har kørt GT løb, men ikke Le Mans, i perioden.

Men er du i tvivl, så spørg, vi hjælper gerne 

[Lasse]

Jeg tror jeg prøver at uploade nogle billeder af lageret på et tidspunkt og får en konkret vurdering på, om noget af det må stille op. Det andet bliver vist lidt uoverskueligt for mig.

[Boskaerm]

Hej Lasse

ja, det er nok det letteste, alternativt, kunne du skrive hvad du evt kunne tænke dig og deltage med!

Thomas og jeg kunne godt udarbejde en positiv liste! Men, det vil være en næsten uoverskuelig opgave, da der praktisk talt er blevet kørt GT race med alle sportsvogne, et eller andet sted, på jorden!

Hvis du selv vil/gider undersøge det, er google og wikipedia gode værktøjer.

[MiHu]

Hej Lasse

ja, det er nok det letteste, alternativt, kunne du skrive hvad du evt kunne tænke dig og deltage med!

Thomas og jeg kunne godt udarbejde en positiv liste! Men, det vil være en næsten uoverskuelig opgave, da der praktisk talt er blevet kørt GT race med alle sportsvogne, et eller andet sted, på jorden!

Hvis du selv vil/gider undersøge det, er google og wikipedia gode værktøjer.

Google og Wikipedia er gode værktøjer. Men det er alligevel ikke altid løsningen ligger lige for.
Det har for undertegnede været svært at finde om min Panoz Esperante GT1 har kørt løb ef-
ter 2000. Det har den så heldigvis i 2003 - 1000 km of Le Mans.

Jeg går derfor ud fra, at den kan godkendes 

[Boskaerm]

Hej Mihu

ja, det er helt rigtigt, at google osv ikke altid kan hjælpe!
Slet ikke nå man gerne vil køre med en bil, som egentlig hører til i forrige årtusind
Så må man i gang med og læse start lister og resultater!

Og ja, har din bil kørt et løb i 2003, hvor tilsvarende moderne GT biler også deltog, altså ikke et eller andet revival løb, så er den selvfølgelig tilladt!

Generelt set, finder du en model, du kan lide, så søg den på wiki, under mange står også deres Racing historie!
Står der kun om gadebilen, kan du sjusse dig frem ud fra hvornår den er produceret, det er typisk der, der også er blevet kørt race med den.

Håber det hjælper lidt.