Indlæg af: mso efter November 26, 2019, 21:50:33 pm
Så er de nye regler for SSRS klar med nye klasser - en gammel kending med et tvist og en ny med masser af muligheder.
God fornøjelse og håber at se rigtig mange på banerne i løbet af året.
På styregruppens vegne,
Michael Olsen.
Indlæg af: stephan efter November 27, 2019, 07:57:52 am
alle enkeltdele skal forefindes.
gælder dette sidespejle (på alle biler) og motor dummy /bur om motor på Porsche 917 m.fl. ??
Indlæg af: Mogens Fønss efter November 27, 2019, 09:50:46 am
Og som altid, når der bliver lavet reglementet til forskellige klasser vil der dukke spørgsmål op. Sidespejle behøver heller ikke være på. I tilfælde af spoiler og lig. Så skal de naturligvis være på.
Indlæg af: stephan efter November 27, 2019, 10:43:06 am
Indlæg af: Rille-Mulle efter November 27, 2019, 13:01:50 pm
Der er et par ting jeg lige studsede ved.
1: Der må ikke slibes eller fjernes materiale for at tilføre ballast,
Den syntes jeg er lidt tåbelig!
Alle nyere GT-chassier er udviklet til plastbaner, Knupper, knaster, skruehuller og flexkanaler allevegne.
Det er i min verden lidt problematisk, når man skal sætte en af disse biler op til at køre træbane.
2: Motor.
AW max. 25.000 rpm. SW Max. 30.000 Rpm.
Det er for så vidt fint nok.
Men, måske ikke lige gennemtænkt. Der står at der kan blive målt Omdr. ved TK.
Hvor går grænsen?
25.001 Rpm. ? 30.001 Rpm?
Jeg oplever sjældent en motor der ikke går 1000-1500 rpm mere end det den er udlovet til, eller over!!
Så det vil med andre ord sige at, Størst mulige motor vil være: SW: 25.000 Rpm. AW: 22.500 Rpm.
Det er eneste mulighed for at holde sig under den grænse i har skrevet i reglerne.
Indlæg af: Mogens Fønss efter November 27, 2019, 19:55:08 pm
Indlæg af: henrik efter November 28, 2019, 08:05:39 am
Jeg tænker hvordan vil I måle omdrejninger på motoren ?
Vægt må ikke kunne ses nedefra, på en Scaleauto bund er der alverdens med riller på bunden, må der så ikke ligge vægt over disse ?
Indlæg af: mso efter November 28, 2019, 16:08:10 pm
Hilsen Michael.
Indlæg af: Lasse efter November 29, 2019, 11:28:07 am
Indlæg af: mso efter November 29, 2019, 12:51:19 pm
Indlæg af: Lasse efter November 30, 2019, 00:05:00 am
Indlæg af: mso efter November 30, 2019, 10:10:09 am
Indlæg af: Lasse efter November 30, 2019, 10:18:59 am
Indlæg af: mso efter December 22, 2019, 20:32:43 pm
Vi ses på banerne og god jul til alle.
Hilsen Styregruppen.
Indlæg af: henrik efter December 22, 2019, 22:52:50 pm
Det tilstræbes, at serien afvikles på 8 forskellige baner, 4x træbaner og 4x plastbaner, med henholdsvis 4 forårsløb og 4 efterårsløb. Løbsfordeling skal endvidere primært foretages blandt deltagere (klubber og enkeltpersoner), som kører med i ligaen.
I har været ret striks med at reglerne SKAL overholdes, og det første er så at I bryde denne !
Er det rigtigt at man godt må kunne se ballast i motorholderen, på Slot It er der to eller tre monterings muligheder for vægt som kan ses nedefra !
Har I tænkt over, i GT3 2Chassis punkt C) har i ladet en ladeport stå åben for snyd ?
Indlæg af: Dennis GT efter December 23, 2019, 00:26:51 am
Og nu ka det godt være at det er mig der er dum men jeg kan ikke se den ladeport du taler om så kan du uddybe hvad du mener?
Sendt fra min H8324 med Tapatalk
Indlæg af: henrik efter December 23, 2019, 18:58:25 pm
Først har det ALDRIG været meningen, at fornærme hverken dig eller andre ved bare så meget at antyde, at nogen skulle være dumme, hvis det er tilfældet, at mit indlæg har kunnet så meget som tyde i den retning beklager jeg virkelig, det har IKKE været meningen. :-[ :-\
Jeg ved at det er et stort arbejde, og det tager sin tid at lave et nyt reglement, og at styregruppen har lagt mange timer i den nye klasse. Det er herligt at der er ildsjæle til tak for det. ;) ;)
I min verden er der to måder at bygge en racer på:
1. man tager en standard bil, forbedre den og holder alle mål pænt inden for tolerancerne, så har man ingen problemer med TK, og bilen skal nok køre måske endda med køreglæde, MEN en vinder bil bliver det ikke !
2. Man bygger bilen fra grunden pudser, forbedre og optimaliser alle dele, mål og vægte lige til grænsen og søgen efter huller i reglementet, her får man fra tid til anden ørene i maskinen ved TK, men det har været opskriften på en vinder bil.
Det er i denne søgen at jeg er faldet over et hul i reglerne, om det er snyd ved jeg ikke, men en ikke tiltænkt fejl / ikke tænkt mangel i reglerne må tiden vise.
Jeg vil holden den mulighed for mig selv, for at kunne bygge en god undervogn.
Tættere kommer jeg det ikke.
Hvad med motorholderen den kom der ikke svar på.
Mvh. Dr.B
Indlæg af: Lasse efter December 23, 2019, 23:14:11 pm
Indlæg af: Dennis GT efter December 24, 2019, 00:34:54 am
Så er det måske derfor at jeg ikke ligger i toppen da jeg bygger bilerne efter reglerne
men hvorfor så bruge til på at lave regler hvis ikke de bliver overholdt?Det med motorholderen har vi ikke haft tid til at tale om endnu
Lasse
Hvis det er en GT3 er den godkendt i GT3 serien og jeg vil da mene at vi godt ka tillade en bil midt i en sæson hvis den først kommer på markedet efter sæsonstart
Sendt fra min H8324 med Tapatalk
Indlæg af: JSL efter December 24, 2019, 11:17:06 am
Det er en formulering der har været brugt i reglementer før, både internationalt og i dk...
Det gælder er jo kun 3D printede chassis'er og HRS er ikke et 3D print chassis. Og det 3D print chassis skal være kommercielt tilgængeligt, så du må heller ikke printe dit eget chassis, med mindre du starter produktion og sælger dit nye hjemmedesignede chassis med det samme....
mvh,
Jannick
PS. Som forresten IKKE er del af styregruppen mere... dvs. HMC banen er IKKE en hjemmebane for nogle i styregruppen... så god jul og godt race
Indlæg af: Brian efter December 24, 2019, 11:25:42 am
Hvis dette skal undgås vil jeg gætte på et reglement vil blive på 200 sider >:(
Indlæg af: Boskaerm efter December 24, 2019, 14:05:31 pm
Nu har jeg jeg været med til at lave mange reglementer igennem min tid i slotrace, og der har ALTID været dem som læser det der IKKE står i reglementet, og det vil der også være i fremtiden.
Hvis dette skal undgås vil jeg gætte på et reglement vil blive på 200 sider >:(
Selvfølgelig er der det Brian, præcis som i motorsport med større biler.
Det er måden at bygge noget der kan vinde: at afsøge grænse for hvad der kan køres med, inden for et regelsæt ;)
Indlæg af: Mogens Fønss efter December 27, 2019, 17:28:42 pm
Selvfølgelig må nye biler som er kommende GT3 biler deltage.
Indlæg af: mso efter December 28, 2019, 10:10:33 am
På styregruppens vegne,
Michael.
Indlæg af: mso efter Januar 13, 2020, 21:04:43 pm
Vi har fået nogle spørgsmål til reglementerne som har medført at vi har præciseret og opdateret dem lidt. De ligge først i tråden, det generelle reglement i version 06, classic reglement i revision 02 og GT3/GTE i revision 03.
Vi ses på banerne.
På styregruppens vegne,
Michael.