Jeg forstår ikke i bruger vendingen: “før, under og efter løb” det er vel kun under løbet reglerne gælder ellers skal der specificeres hvor længe før og hvor lang tid efter løbet er slut reglen gælder.Som det står nu tolker jeg at hvis man taber hjulet på sidste omgang bliver man disket fordi det ikke kan nås at blive monteret igen inden løbet er slut og man må vel ikke skrue på bilen efter løbs stop og inden evt. tk.
Jeg er tilhænger af tilføjelserne, men som jeg skrev til dig Bo, har vi også problemet med biler hvis forhjul slet ikke rør banen under hele løbet.De kører reelt uden 2 fordæk, men hvornår og hvordan fanger styregruppen den.Det er især på Odsherred og Kallsoy park at problemet er størst.