---

Hej alle sammen!

Jeg har taget den store beslutning om at sige farvel til SCALERACE.DK. Der er efterhånden kun en håndfuld af jer, der bruger siden aktivt, og indlæggene er blevet ret sjældne. Så når betalingsperioden udløber i februar 2025, vil den ikke blive fornyet.

Jeg vil gerne sende et kæmpe tak til jer alle for den tid, I har brugt her. Det har været en fornøjelse at se, hvad SCALERACE har bidraget med til miniræs-miljøet - fra spændende diskussioner til planlægning og erfaringsudveksling. Vi har haft 21 fantastiske år sammen, men alt godt har en ende, og den tid er nu også kommet til SCALERACE.DK

Jeg har ikke selv kørt miniræs de sidste 10 år, og det har selvfølgelig også påvirket at jeg ikke har fingeren på pulsen, for hvad behovet er eller om diskussionerne og snakken er rykket over på andre medier.

Endnu engang, en kæmpe tak til jer alle! SCALERACE havde ikke været det samme uden jer, og jeg værdsætter alle de sjove og gode oplev...

---

Dagen startede kl 8:00 med morgenmad og fri træning, 14 mødte op til en hyggelig dag blandt ligesindede.
Det var tydeligt at de som tidligere havde kørt på banen vidst lige skulle have banket noget rust af. De lokale virkede dog til at have den i mere frisk erindring 😄

Da alle biler havde været igennem TK var det tid til kvalifikationen. Bo Ø. Lundgreen lagde ud, og til trods for en kold bane kørte han en tid der var hurtigst indtil sidste mand, Henning Hansen, skulle køre. Men Henning viste hvor skabet skulle stå, med en tid der var knap 1/10 sekund hurtigere.
Både Jacob Hansen og Henrik Berntsen havde problemer, og måtte efterfølgende lave bil, og derefter i TK igen.

Hele top 10 var dog meget tæt, og kun godt 3/10 skilte P1 og P10.
Hvad biler angik var top 6 som følger:
Viper
991
Viper
Viper
991
997.

Dagens første heats blev afviklet uden de helt store skærmydsler, Christian Lygum vandt, og det gav samtid...

---

Så fik vi kørt første afdeling af Scaleauto Super GT 2024.
Nu skulle ændringerne i reglementet stå sin første prøve, kunne man vinde med andet end Viper?
Allerede under træningen så det ud til at ja, det kunne man nok godt (selvom Jacob Hansen 's Viper godt nok var hurtig).

I kvallen satte Jacob skabet på plads med en suveræn P1 tid, 5,368.
Bo Lundgreen kørte 5,436 med en P997, Søren Thomsen  afrundede top 3 med sin P991 og en tid på 5,515.
René Glæsel blev P4 med sin C7R, i tiden 5,570.
Så altså 4 forskellige modeller i top 4 😎

I løb et blev det hele sådan set kun endnu tættere, og det endte med top 4 indenfor 1,5 omgang:
P1. Søren, P991, 125,50 omgange.
P2. Bo, P997, 124,25 omgange.
P3. Jacob, Viper, 124,15 omgange.
P4. René, C7R, 124,00 omgange.

Baneejer Martin Borch-Christensen (Viper) kæmpede lidt, men fik en P5.

Løb to lignede meget løb et, Bo lå til en (rigtig) god placering, men solgte det...